Ang spatial na komposisyon, functional zoning, samahan ng karamihan at paglikas ng mga pampublikong gusali, pati na rin ang pagsukat, hugis at pisikal na kapaligiran (dami, hugis at kalidad) ng espasyo. Kabilang sa mga ito, ang kilalang pokus ay ang likas na katangian ng paggamit ng espasyo sa arkitektura at mga aktibidad ng streamline.

Bagaman magkakaiba ang kalikasan at uri ng paggamit ng iba't ibang mga pampublikong gusali, maaari silang nahahati sa tatlong bahagi: ang pangunahing bahagi ng paggamit, ang pangalawang bahagi ng paggamit (o bahagi ng pantulong) at ang bahagi ng koneksyon ng trapiko. Sa disenyo, dapat muna nating maunawaan ang ugnayan ng tatlong bahaging ito para sa pag-aayos at pagsasama, at lutasin isa-isa ang iba`t ibang mga kontradiksyon upang makuha ang katuwiran at pagiging perpekto ng pakikipag-ugnay na relasyon. Sa konstitusyon na ugnayan ng tatlong bahaging ito, ang paglalaan ng puwang ng koneksyon ng trapiko ay madalas na gumaganap ng isang pangunahing papel.

Ang bahagi ng koneksyon ng trapiko ay maaaring pangkalahatang nahahati sa tatlong pangunahing mga puwang na spatial: pahalang na trapiko, patayong trapiko at trapiko ng hub.

Mga Pangunahing Punto ng Pahalang na Layout ng Trapiko:
Dapat itong maging prangka, maiwasan ang mga pag-ikot at pag-ikot, malapit na maiugnay sa bawat bahagi ng puwang, at magkaroon ng mas mahusay nag-iilaw at ilaw. Halimbawa, walkway.

Mga Pangunahing Punto ng Vertical Traffic Layout:
Ang lokasyon at dami ay nakasalalay sa mga kinakailangang pag-andar at kinakailangan sa pakikipaglaban sa sunog. Ito ay malapit sa sentro ng transportasyon, pantay na nakaayos kasama ang pangunahin at pangalawang mga puntos, at angkop para sa bilang ng mga gumagamit.

Mga Pangunahing Punto ng Layout ng Hub ng Transportasyon:
Maginhawa itong gamitin, naaangkop sa kalawakan, makatwiran sa istraktura, naaangkop sa dekorasyon, matipid at mabisa. Ang parehong pag-andar sa paggamit at ang paglikha ng spatial artistic na paglilihi ay isasaalang-alang.
Sa disenyo ng mga pampublikong gusali, isinasaalang-alang ang pamamahagi ng mga tao, ang pagbabago ng direksyon, ang paglipat ng espasyo at ang koneksyon sa mga pasilyo, hagdan at iba pang mga puwang, kinakailangan upang ayusin ang mga bulwagan at iba pang mga porma ng puwang upang gampanan ang papel ng transport hub at paglipat ng puwang.
Ang disenyo ng pasukan at exit ng entrance hall ay pangunahing batay sa dalawang mga kinakailangan: ang isa ay ang mga kinakailangan para magamit, at ang isa pa ay ang mga kinakailangan para sa pagpoproseso ng kalawakan.

Functional na Pag-zoning ng Mga Pampublikong Gusali:
Ang konsepto ng pagganap na pag-zoning ay upang pag-uri-uriin ang mga puwang ayon sa iba't ibang mga kinakailangang pag-andar, at pagsamahin at hatiin ang mga ito ayon sa kalapitan ng kanilang mga koneksyon;

Ang mga prinsipyo ng pagganap na pag-zoning ay: malinaw na pag-zoning, maginhawang pakikipag-ugnay, at makatuwirang pag-aayos ayon sa ugnayan sa pagitan ng pangunahing, pangalawang, panloob, panlabas, maingay at tahimik, upang ang bawat isa ay may sariling lugar; Sa parehong oras, ayon sa aktwal na mga kinakailangan sa paggamit, ang lokasyon ay dapat ayusin ayon sa pagkakasunud-sunod ng mga aktibidad ng daloy ng mga tao. Ang kombinasyon at paghahati ng puwang ay kukuha ng pangunahing puwang bilang core, at ang pag-aayos ng pangalawang puwang ay magiging kaaya-aya sa pagsusumikap ng pangunahing pagpapaandar ng puwang. Ang puwang para sa panlabas na pakikipag-ugnay ay malapit sa sentro ng transportasyon, at ang puwang para sa panloob na paggamit ay dapat maitago. Ang koneksyon at paghihiwalay ng puwang ay dapat hawakan nang maayos sa batayan ng malalim na pagtatasa.

Pagpatanggal ng mga tao sa mga pampublikong gusali:
Ang paglikas ng mga tao ay maaaring nahahati sa normal at pang-emergency na sitwasyon. Ang normal na paglikas ay maaaring nahahati sa tuluy-tuloy (hal. Mga tindahan), sentralisado (hal. Mga sinehan) at pinagsama (hal., Mga bulwagan ng eksibisyon). Sentralisado ang paglikas ng emerhensiya.
Ang paglikas ng mga tao sa mga pampublikong gusali ay dapat na maayos. Ang setting ng buffer zone sa hub ay dapat isaalang-alang, at maaari itong maayos na ikalat kung kinakailangan upang maiwasan ang labis na kasikipan. Para sa mga tuloy-tuloy na aktibidad, nararapat na mag-set up ng mga exit at populasyon nang magkahiwalay. Ayon sa code ng pag-iwas sa sunog, ang oras ng paglilikas ay buong pagsasaalang-alang at ang kakayahan sa trapiko ay kakalkulahin.

Ang pagtatakda ng dami, anyo at kalidad ng isang solong puwang:
Ang laki, kakayahan, hugis, ilaw, bentilasyon, sikat ng araw, temperatura, halumigmig at iba pang mga kundisyon ng isang solong puwang ay ang pangunahing mga kadahilanan ng pagiging naaangkop, at mga mahalagang aspeto din ng mga problema sa pag-andar ng gusali, na dapat na komprehensibong isinasaalang-alang sa disenyo.

Kasama sa mga pampublikong gusali ang mga gusali ng tanggapan, tanggapan ng kagawaran ng gobyerno, atbp. Mga gusaling pangkalakalan (tulad ng mga shopping mall at mga gusaling pampinansyal), mga gusaling turista (tulad ng mga hotel at lugar ng libangan), agham, edukasyon, kultura at mga gusaling pangkalusugan (kabilang ang kultura, edukasyon, siyentipikong pagsasaliksik, paggagamot, kalusugan, mga gusaling pampalakasan, atbp.), mga gusali ng komunikasyon (tulad ng mga post at telecommunication, komunikasyon, data center at broadcasting room), mga gusali ng transportasyon (tulad ng mga paliparan, mga istasyon ng riles ng tren na mabilis, mga istasyon ng tren, mga subway at istasyon ng bus) at iba pa